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20584
WRX & WRX STI
2020

WRX & WRX STI

2020
Caractéristiques et avantages
Spécifications et accessoires
Galerie et multimédia
Configuration et prix Comparaison
Caractéristiques et avantages
  • img
Modèle  à partir de
$
Transport et frais inclus, taxes en sus.

Normes de classe mondiale, confiance totale

Normes de classe mondiale, confiance totale

Au cours des 50 dernières années, Subaru s’est taillé une solide réputation en développant des systèmes de sécurité active et passive parmi les plus robustes et technologiquement avancés dans l’industrie. Ces systèmes donnent aux conducteurs des voitures les plus performantes de notre gamme – les Subaru WRX et WRX STI 2020 – la confiance nécessaire pour affronter les routes de tous les types, quelles que soient les conditions. Le résultat net est un équilibre parfait entre exaltation pure et sécurité absolue.

Une mécanique de pointe pour une réponse précise

Un rouage intégral de classe mondiale. Une agilité remarquable. Une visibilité supérieure. Et des systèmes de sécurité active de premier plan, comme EyeSight®◊, le VDC multimode, le dispositif de variation active du couple et les freins surdimensionnés avec ABS haute performance. Ces qualités s’unissent pour donner aux Subaru WRX et WRX STI d'excellentes capacités d'évitement, aussi délicates soient les circonstances.

Avertissement EyeSight®

EyeSight® est un système d'aide à la conduite, susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d'adopter une conduite sécuritaire et prudente. L'efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l'entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système. N'oubliez pas de désactiver le système EyeSight avant d'entrer dans un lave-auto.

Faire disparaître

 
Subaru WRX et WRX STI 2020 Système perfectionné d'aide à la conduite EyeSight®

Technologie d'aide à la conduite EyeSight®

Les WRX Sport et Sport-tech à boîte CVT utilisent deux caméras pour surveiller la route devant, contribue à identifier les dangers et assiste le conducteur lorsqu'il en a le plus besoin. Le système EyeSight® englobe diverses fonctions de sécurité active sophistiquées : le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage précollision, la gestion d’accélération précollision, l’alerte de démarrage du véhicule de tête, l’alerte de déviation de trajectoire, l’alerte de louvoiement ainsi que l’assistance au maintien de voie. Tous les autres modèles Subaru équipés de cette technologie ont obtenu la cote la plus élevée de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour la prévention des collisions frontales.

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Subaru WRX et WRX STI 2020 Freinage automatique en marche arrière

Freinage automatique en marche arrière

Livrable sur les Subaru WRX Sport et Sport-tech à boîte CVT, ce système détecte toute obstruction derrière le véhicule et applique automatiquement les freins lorsque le risque de collisions semble élevé. Le système comporte également une fonction d’avertissement, qui signale au conducteur la distance le séparant de l’obstacle par le truchement de divers types d’alerte.

Assistance aux feux de route

Livrable sur les Subaru WRX Sport et Sport-tech à boîte CVT, cette fonction permet au conducteur de garder les feux de route allumés en tout temps. Lorsque le système détecte un véhicule arrivant à contresens ou un rétrécissement de la distance par rapport au véhicule qui précède, les feux de route s’atténuent automatiquement. Lorsque les autres véhicules sont suffisamment éloignés, le système revient aux feux de route.

Subaru WRX et WRX STI 2020 Assistance aux feux de route
Subaru WRX et WRX STI 2020 Phares directionnels

Phares directionnels

Ces phares pivotent automatiquement pour suivre le mouvement de la voiture dans les virages, afin de procurer un meilleur éclairage et un niveau accru de sécurité. Livrables sur toutes les versions de la WRX STI, la WRX Sport et la WRX Sport-tech, ces phares émettent un faisceau plus brillant et plus blanc qui rehausse la visibilité. En outre, les versions Sport et Sport-tech des deux bolides sont livrables avec l'allumage automatique des phares lié aux essuie-glaces, pour assurer une meilleure sécurité, même dans les conditions pluvieuses.

Système de freinage antiblocage (ABS) ultra puissant

Les systèmes de freinage des Subaru WRX et WRX STI intègrent les plus récentes percées en matière de prévention de dérapage, de même que d’autres caractéristiques conçues pour fournir un maximum de sécurité. Le dispositif de distribution électronique de la force de freinage régule automatiquement la répartition de l’effort entre l’avant et l’arrière, selon la charge du véhicule, tandis que l’assistance au freinage d’urgence génère automatiquement un surcroît de puissance d’immobilisation en situation de freinage d’urgence. La version WRX Sport-tech RS s’équipe de disques de frein haute performance Brembo® avec étriers à quatre pistons à l’avant et à deux pistons à l’arrière, qui réduisent les pertes d’efficacité et améliorent la puissance de freinage. La WRX STI est pourvue de disques de frein Brembo® ventilés et perforés, avec étriers à six pistons à l’avant et à deux pistons à l’arrière, qui offrent un meilleur contrôle et une performance supérieure en freinage.

Système de freinage antiblocage (ABS)
SRVD

Système de détection de véhicules en approche et de surveillance d'angle mort Subaru (SRVD)

Le système SRVD livrable représente un jalon important en matière de sécurité préventive périphérique et regroupe trois fonctions distinctes : la détection d'angles morts, l'assistance au changement de voie et le système d’avertissement de circulation transversale arrière. La détection d'angles morts repère tout véhicule derrière les montants C et dans les autres angles morts, alors que l'assistance au changement de voie détecte les véhicules qui approchent à grande vitesse au moment d'effectuer un changement de voie. Au moyen d'un capteur à l'arrière du véhicule, l'avertissement de circulation transversale arrière alerte le conducteur si des véhicules se trouvent à proximité au moment de faire marche arrière, par exemple lorsqu'on recule de l'entrée ou d'une place de stationnement.

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Subaru WRX et WRX STI 2020 Caméra de recul

Caméra de recul

Arriver à voir ce qui se passe derrière le véhicule est non seulement pratique, mais sécuritaire. La caméra de recul de Subaru projette une image parfaitement nette de ce qui se trouve derrière votre véhicule à l'écran du système d'infodivertissement. Cette caractéristique est livrée de série sur les WRX et WRX STI pour une conduite inspirant toujours plus de confiance.

WRX et WRX STI 2018 Contrôle de la dynamique du véhicule multimode (VDC)

Contrôle de la dynamique du véhicule multimode (VDC)

Les WRX et WRX STI sont toutes deux pourvues d’un VDC multimode†, un programme de stabilité hautement évolué offrant trois réglages au conducteur — mode normal, mode traction et désactivé (off) — qui module la quantité de couple envoyée aux roues. Ce système utilise de multiples capteurs pour anticiper les pertes de traction imminentes et fournir au conducteur un contrôle accru de la situation et un meilleur niveau de confiance sur la route.

†Le VDC est aussi appelé programme de stabilité électronique.

Subaru WRX et WRX STI 2020 Contrôle de la dynamique du véhicule multimode (VDC)

Dispositif de variation active du couple, pour épouser les virages

Le dispositif de variation active du couple est une autre mesure de sécurité active — qui permet de rouler avec intensité et une confiance accrue. Lors d’une entrée en virage à grande vitesse, le système analyse automatiquement l’angle de braquage et les forces d’accélération latérale, puis applique une légère pression de freinage à la roue intérieure avant de manière à conserver la trajectoire. Aucun sous-virage, ni survirage. Un virage, tout simplement.

Sécurité passive, protection agressive

Dans l'éventualité où un accident serait inévitable, les véhicules Subaru sont tous équipés de nombreux éléments de sécurité passive, conçus pour fournir un niveau supérieur de protection. Chaque véhicule offre une construction d'une rigidité exceptionnelle et intègre les plus récentes technologies de sécurité passive. Ensemble, ces percées minimisent l'impact des collisions et, par le fait même, génèrent une plus grande paix d'esprit.

 
Subaru WRX et WRX STI 2020 Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Ce châssis au design sophistiqué a été conçu pour procurer une meilleure résistance aux impacts, renforce toute la structure de l'habitacle, en reliant le toit, les montants latéraux et le plancher, de manière à dissiper l’énergie d’impact, peu importe sa provenance, et/ou à la détourner loin des occupants. La zone de déformation avant, les charnières redessinées, les robustes poutrelles de portières et montants de cadre, ainsi que le pare-chocs arrière repensé contribuent à une meilleure protection.

Un arsenal de coussins gonflables

L'attention portée à la sécurité passive fait partie intégrante de la proposition de Subaru, même pour les voitures haute performance de la gamme. C'est pourquoi les Subaru WRX et WRX STI offrent un éventail de dispositifs de retenue supplémentaire, notamment des coussins gonflables frontaux à volume variable, des coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant, un coussin pour genoux côté conducteur et des rideaux gonflables latéraux aux places latérales avant et arrière.

Subaru WRX et WRX STI 2020 Un arsenal de coussins gonflables
Subaru WRX et WRX STI 2020 Sièges avant à protection traumatique

Sièges avant à protection traumatique

La conception des sièges avant intègre une structure rigide, des appuie-tête à protection traumatique et des ressorts internes à absorption d'énergie, qui contribuent à atténuer les conséquences d'un impact arrière et à diminuer les risques de blessures. Voilà un autre exemple de la volonté de Subaru à toujours se dépasser pour fournir aux conducteurs un niveau inégalé de confiance au volant.

Mécanisme de séparation du moteur

Toutes les Subaru vont au-delà des pratiques courantes quand il est question de votre sécurité. Dans l'éventualité d'une collision frontale, le moteur BOXER® SUBARU et la transmission sont conçus pour absorber l'énergie d'impact puis se séparer et glisser sous l'habitacle par mesure de protection.

Subaru WRX et WRX STI 2020 Mécanisme de séparation du moteur
Les caractéristiques illustrées n'équipent pas systématiquement toutes les versions. Veuillez consulter la fiche technique pour connaître leur disponibilité.
* Pour évaluer la résistance aux impacts, l’IIHS attribue à chaque véhicule une cote Bonne, Acceptable, Moyenne ou Faible selon sa performance dans cinq essais. Pour recevoir la mention Meilleur choix sécurité 2020, un véhicule doit obtenir une cote Bonne aux essais de collision frontale à faible chevauchement (côtés conducteur et passager avant), de collision frontale à chevauchement modéré et de collision latérale, aux essais de résistance de toit et d’efficacité des appuie-tête. Un véhicule doit également offrir, en équipement optionnel, un système de freinage d’urgence autonome (Subaru EyeSight®) en plus d’obtenir une évaluation Avancée ou Supérieure en matière de prévention des collisions frontales. Le véhicule doit aussi s’équiper en option de phares spécifiques ayant obtenu une cote Acceptable ou Bonne à l’évaluation des éclairages avant. Pour plus de détails, rendez-vous au www.iihs.org/ratings.
** L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) accorde aux modèles équipés de série ou en option d’un système de prévention des collisions frontales une note De base, Avancée ou Supérieure en fonction de la disponibilité d’un dispositif de freinage autonome (freinage automatique) et de l’efficacité d’un tel système dans des essais à 12 mi/h (19 km/h) et 25 mi/h (40 km/h). La disponibilité d’une alerte de collision avant est également prise en compte.

Caractéristiques de sécurité

WRX & WRX STI
2020
Transport et frais inclus, taxes en sus.
&Range=WRX & WRX STI&ModelYear=2020
4
de sérieaccessoirenon offerten option
9
Sécurité et protection
4
False
Antidémarrage électronique
Appuie-tête arrière réglables en hauteur
Appuie-tête avant inclinables et réglables en hauteur
Assistance aux feux de route (CVT seulement)
Baudriers à ancrage supérieur intégré aux ceintures latérales arrière
Baudriers à ancrage supérieur réglable aux ceintures avant
Ceintures de sécurité arrière à trois points d'ancrage, pour tous les sièges (ALR)
Ceintures de sécurité avant à trois points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort (conducteur : ELR / passager : ALR)
Colonne de direction à absorption d'énergie
Coussin gonflable frontal SRS à volume variable, côté conducteur
Coussin gonflable frontal SRS à volume variable, côté passager, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable SRS pour genoux côté conducteur
Coussins gonflables latéraux SRS aux sièges avant
EyeSight : freinage précollision, assistance au freinage précollision, gestion d'accélération précollision, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de déviation de trajectoire, alerte de louvoiement, alerte de démarrage du véhicule de tête, assistance aux feux de route et moniteur d'assistance EyeSight (CVT seulement)
Freinage automatique en marche arrière (CVT seulement)
Pédale de frein rétractable en cas d'impact
Poignées de maintien aux places latérales
Repose-pied côté conducteur à absorption d’impact
Rideaux gonflables latéraux SRS
Serrures sécurité-enfants aux portières arrière
Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH pour sièges d'enfant à l'arrière
Système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) avec capteur d'accélération latérale et de lacet
Système de contrôle de traction (TCS)
Système de détection de véhicules en approche et de surveillance d'angle mort Subaru (SRVD) : détection d'angles morts, assistance au changement de voie et avertissement de circulation transversale arrière
Système de sécurité antivol
Système de télédéverrouillage avec bouton panique
WRX Sport Sport-tech Sport-tech RS WRX STI WRX STI
Sport		 WRX STI
Sport-tech
avec grand aileron		 WRX STI
Sport-tech
avec déflecteur de coffre		 WRX STI
édition
Kanrai
31 958 $LY1W0 35 458 $LY1WS 38 758 $LY1WST 41 658 $LY1WSR 42 258 $LY1S0 44 758 $LY1SS 49 358 $LY1STW 49 358 $LY1STL 52 355 $LY1SL
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
WRX Sport Sport-tech Sport-tech RS WRX STI WRX STI
Sport		 WRX STI
Sport-tech
avec grand aileron		 WRX STI
Sport-tech
avec déflecteur de coffre		 WRX STI
édition
Kanrai
31 958 $LY1W0 35 458 $LY1WS 38 758 $LY1WST 41 658 $LY1WSR 42 258 $LY1S0 44 758 $LY1SS 49 358 $LY1STW 49 358 $LY1STL 52 355 $LY1SL
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
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Antidémarrage électronique
Appuie-tête arrière réglables en hauteur
Appuie-tête avant inclinables et réglables en hauteur
Assistance aux feux de route (CVT seulement)
Baudriers à ancrage supérieur intégré aux ceintures latérales arrière
Baudriers à ancrage supérieur réglable aux ceintures avant
Ceintures de sécurité arrière à trois points d'ancrage, pour tous les sièges (ALR)
Ceintures de sécurité avant à trois points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort (conducteur : ELR / passager : ALR)
Colonne de direction à absorption d'énergie
Coussin gonflable frontal SRS à volume variable, côté conducteur
Coussin gonflable frontal SRS à volume variable, côté passager, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable SRS pour genoux côté conducteur
Coussins gonflables latéraux SRS aux sièges avant
EyeSight : freinage précollision, assistance au freinage précollision, gestion d'accélération précollision, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de déviation de trajectoire, alerte de louvoiement, alerte de démarrage du véhicule de tête, assistance aux feux de route et moniteur d'assistance EyeSight (CVT seulement)
Freinage automatique en marche arrière (CVT seulement)
Pédale de frein rétractable en cas d'impact
Poignées de maintien aux places latérales
Repose-pied côté conducteur à absorption d’impact
Rideaux gonflables latéraux SRS
Serrures sécurité-enfants aux portières arrière
Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH pour sièges d'enfant à l'arrière
Système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) avec capteur d'accélération latérale et de lacet
Système de contrôle de traction (TCS)
Système de détection de véhicules en approche et de surveillance d'angle mort Subaru (SRVD) : détection d'angles morts, assistance au changement de voie et avertissement de circulation transversale arrière
Système de sécurité antivol
Système de télédéverrouillage avec bouton panique
†Les cotes de consommation de carburant des modèles 2015 et ultérieurs sont fondées sur les nouvelles méthodes d'essais approuvées par le Gouvernement du Canada. Pour tous les détails, rendez-vous au www.nrcan.gc.ca. La consommation de carburant de votre véhicule différera des cotes publiées selon votre façon de conduire, l'endroit où vous conduisez et le moment de la journée.
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